铁三院近日发布新建北京至唐山城际铁路环境影响报告书，进一步明确了该铁路沿线的车站位置。报告显示，京唐城际全线共设置车站7座，其中在天津仅有一站，即宝坻南站。京唐城际正线长148.74公里，将于今年12月开工建设，2020年12月底建成。京唐城际铁路全线共设置车站7座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站。宝坻南站为高架站，规模4台10线，车站两端预留京滨城际和津承城际接轨条件。根据该报告，宝坻南站位于本市宝坻区南部马家店镇境内，位于潮白河南侧约1.5公里，线路从宝坻新城南侧通过。宝坻南站既是京唐城际和京滨城际的共用工程，未来也将成为京唐、京滨和规划中的津承等三条铁路交会的大型交通枢纽。
铁三院近日发布新建北京至唐山城际铁路环境影响报告书，进一步明确了该铁路沿线的车站位置。报告显示，京唐城际全线共设置车站7座，其中在天津仅有一站，即宝坻南站。京唐城际正线长148.74公里，将于今年12月开工建设，2020年12月底建成。
京唐城际铁路全线共设置车站7座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站。宝坻南站为高架站，规模4台10线，车站两端预留京滨城际和津承城际接轨条件。
根据该报告，宝坻南站位于本市宝坻区南部马家店镇境内，位于潮白河南侧约1.5公里，线路从宝坻新城南侧通过。宝坻南站既是京唐城际和京滨城际的共用工程，未来也将成为京唐、京滨和规划中的津承等三条铁路交会的大型交通枢纽。